日立常见机型：
ZX55U-2
ZX250H-3
ZX60
ZX60（组）
ZX270-3
ZX70
ZX330-3
ZX330-3
ZX120
ZX360-3
ZX200-3
ZX200-3
ZX470H-3
ZX470H-3
ZX240-3
ZX240-3
日立特点：
1、国产率高，主要结构件大小臂、X梁、驾驶室、行走马达等均为国产件。即使其自称的“原装机”，大部分组件也是依靠“全球采购”，使用国产件；
2、ZX-3系列挖掘机速度不错，但是部分机型油耗增大；
3、电喷发动机的喷油嘴对油质要求过高，且不保修，更换一次喷油嘴大约需要3.5万元。虽然采用了高精度滤芯，但情况仍未好转，且增加了客户的保养成本；
4、厂家支持力度不大，索赔方面非常死板，特别是ZX-3推出后，造成很多客户流失；
5、漏油现象在各品牌中**为严重，俗称“日漏”。
3、卡特彼勒(美国)
厂家：卡特彼勒集团成立于1925年，是世界上**的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。
国内机构：
卡特彼勒（中国）投资有限公司于 1996 年在北京成立。
卡特彼勒徐州有限公司于1994年10月成立,1995年5月**台液压挖掘机下线.
现已成为卡特彼勒全球第二大液压挖掘机生产基地
国内总经销：分为四家大的代理商：威斯特（澳大利亚ACE集团）、利星行（全球华人企业500强企业） 、 信昌（马来西亚森那美）、易初明通 （香港企业）
卡特机型：
CAT306
CAT306
CAT325D
CAT325D
CAT307D
CAT324D
CAT320D
CAT320D
CAT330D
CAT330D
CAT312D
CAT345D
CAT320DL
CAT330DL
CAT315DL
CAT365D
CAT325DL
CAT324DL
卡特特点：
1、卡特品牌价值高，其高昂价格中有许多是品牌的水分，性价比低；
2、美国产品的设计思想不在乎油耗，卡特机器耗油量大是天生的；
3、发动机功率小，形成小马拉大车，由于中国市场工程的特点，长期超负载作业容易对机器造成损害，发动机及液压系统也容易造成提前大修；
4、国产化程度高, 整个底盘，大小臂，铲斗、油缸，驾驶室，配重、液压管路均国内生产；
5、服务反应慢，流程复杂，需要经过客户代表确认、服务工长安排、服务工程师维修三个环节，无法**时间赶到现场；
6、进厂维修周期长，耽误工期，小问题修成大问题；
7、卡特在亚洲与三菱合作，使用原三菱挖掘机生产线：发动机连杆带有三菱标志；
8、320D底盘质量下降，引导轮易坏，特别是采石场等地面环境较差的工况；
9、部分配件一旦损坏需要全球采购，等待时间长；
10、D2系列改为电喷发动机，平均1500小时就要更换喷油嘴，加上油管大概3万元；
11、柴油泵寿命短，维修复杂；
12、采用3级柴油过滤，保养费用高。
4、神钢(日本)
厂家：神钢建机株式会社自1999年10月1日从株式会社神户制钢所独立出来
国内总经销： 成都神钢工程机械（集团）有限公司是由成工和神钢建机株式会社共同出资，主要销售KOBELCO牌液压挖掘机，成工牌轮式装载机及其他工程机械。另外也从日本直接进口并销售神钢建机所生产的神钢液压挖掘机。
国内工厂：
成都神钢建设机械有限公司成立于1994年9月，主要生产神钢全系列中挖；
成都神钢小型挖掘机有限公司成立于2007年6月，主要生产神钢小挖；
杭州神钢建设机械有限公司成立于2005年4月，主要生产神钢20-25吨级液压挖掘机 。
